赛车是一项烧钱的Calerie静止，学会抱大腿一经成为了凯丽环球各车队的必备能力，而抱大腿的价值便是要把金主家的logo放正在自身车队的车身上。花花绿绿的各类援助商logo以及涂装一经是赛场上亮丽的景致线。然而你分解这些涂装面前都有哪些车队以及援助商的PY（金钱）买卖？赛车上哪些部位最值钱？
让咱们从今朝天下上商业玩得最溜的汽车静止——F1说起。早期的赛车可没有这些买卖，车上只要车号罢了。
直到F1前主席伯尼（其时依然车手经纪人）突发奇想的正在车手的头盔上印了个“ON SALE”——旺铺招租，从此开放了赛车行业的全新商业款式。从此，赛车就从“素车”变为了而今花花绿绿的式样。
良多车队都会有多个金主，给钱至多的大金主也许正在全车最值钱的位置打广告，以至把整体车的涂装都变为自身家logo的主色调。剩下的小金主们，只可见缝插针的放个logo，哪怕整场只要多少个镜头也许拍到。然而这些广告费可并没有昂贵，一支F1大厂车队每时间广告费就也许赚到快要20亿群众币。
方程式赛车最醒目的地点正在车身的侧面，因而这边也最贵，也许到达一亿多美元。根据平米数算计的话，的房价根基便是零头罢了。其次是侧箱以及尾翼两侧，这俩地点也算是较为大且平整。前鼻锥由于是苗条外型，因而只可印上小小的logo。剩下的地点就只好见缝插针了。
对付房车来讲，正在赛车上打广告，最值钱的地点便是车门。没有光地点大，而且出镜率高，拍照机只有没有正在正前大概正前方就能看得见，因而这边都是车队大金主的专属位置。
盖虽然和蔼最前方，且上镜率高，没有过由于拍摄多是水平位置，因而看起来角度并没有是很好，但全部也要看车头妄图竖直的角度。
还有一个很是纠结的位置便是车顶，除了航拍多少乎看没有到车顶。除了大金主外，普通没有会有人想把logo放正在车顶。
比车顶还纠结的位置便是尾翼。虽然尾翼有特定竖直，但前边有车身挡着，后边由于竖直出处更看没有见，因而上镜率极低。但谁说正在尾翼上打广告纯属节约钱？例如正在1999年的勒芒，就用一个高难度空翻让援助商狠狠的露了部分。以来金主爸爸们以及车队单干的时分，特定要找这种舍命的单干火伴！
如今赛车一经成为了天下上最分散、迁徙速率最快的广告牌，超强的扩张力度也排斥到没有少中国厂商的留神，咱们也许正在F1的车身上看到CCTV、、偶像、爱国者等品牌的logo。
从某种角度来讲，而今的赛车已成为了商业战役的一种大局。没有过车迷们可别大呼商业大佬们的合作损坏了这项静止，假如没有金主爸爸投钱，谁给钱让车队们烧？凑巧是乐成的商业模式驱策了赛车的繁华。对于了，看完这篇文章，下次跑赛道日的时分，谁假如想正在你的车上贴logo，记得问他美商凯丽要50块广告费啊……
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