绪言
氢能风头正盛，随着氢燃料电池汽车的凯丽环球不停扩张落地，氢能自行车也结束投入到公共的视野，氢能又离咱们的损耗糊口更近了一步，比拟于传统的电动自行车，氢能自行车拥有环保无污染、燃料电池可接收再运用、换氢时光短等优点，而且对于比氢燃料电池汽车及其他美商凯丽办法，氢能源自行车正在扩张大将尤其轻易，老本更低，破费者对付氢能源的战斗也将尤其直接。
克日来，各大氢能企业相继结构氢能自行车家产。
攀业氢能
2022年10月，佛山氢能共享两轮车正式试经营 " 上岗 "。试经营时期，这种氢能共享两轮车共投放了25辆。车身呈蓝白色，选择金属储氢办法，整车毛重36.4kg左右，最高时速可达25km/h，续航80多千米。该型号氢能共享两轮车选择金属氢化物静态储氢本领，充放氢压力低、安全性强、体积储氢密度高，能无效束缚都会公众零碳环保、麻烦赶快的出行要求。
据领会，攀业氢能是Calerie海内推进氢能自行车项想法代表企业之一，从2015年起就结束结构共享单车也是海内燃料电池风冷堆研发最早的企业之一。
2022年2月，上海攀业乐成中标仙湖氢谷特点小镇氢交通示范经营办事项目，办事实质席卷没有少于70辆氢能自行车的经营项目。
2021年12月，佛山市南海区当局官宣了上海攀业千辆氢燃料电池两轮车的示范项目，拟正在南海区参预1000台氢能两轮车。
永安行
2022年9月29日，海内首款大领域量产的面向破费真个（）氢能自行车Y400正式上市，据悉，该车官方售价12800元，此售价蕴含他日五年为破费者供给维护调养以及500瓶氢气鼓鼓换装的办事。全车选择镁铝合金架构，整车分量27kg上下，行车时速最高22km/h，也许陆续骑行2.5小时，续航里程55千米。该车型选择了额外功率为300W的燃料电池系统及低压AB5合金静态储氢安设，其容积0.7升，由氢气鼓鼓发机电直接给机电供电，变速功能由骑行者的脚踏来掌握，其经过车辆内置氢气鼓鼓发机电的电化学反应而孕育的能源。
据领会，2017年，永安行结束着力于研发共享型氢能自行车，样车正在2019年10月试制乐成，并正在同年12月正式向全体用户封闭感受。2021年12月，永安行正在江苏常州主城区投放1000辆氢能自行车；本年3月永安行又正在金坛茅山树立了9个氢能共享单车办事点。其余，本年6月永安行揭晓通告称，2022年讨论投建15万瓶/年的新的储氢损耗线以及5万台/年小功率燃料电池扩减产线，主要为公司损耗的氢动车供给能源。
氢哇出行
2022年5月15日，创明（韶关）争论院也推出了“氢哇出行”氢能两轮车，并正式入驻韶州花园。“氢哇出行”董事长周少雄教授示意， “氢哇出行” 氢能两轮车选择安全高能量密度静态储氢质料为氢源，是创明（韶关）争论院”）改革性研发结果。选择两个容积为 1L 静态储氢瓶，搭载氢燃料电堆发电系统，充氢 110g，续航里程 120km。
北京氢冉
2020年12月，由北京氢冉新能源科技有限公司与清华大学车研所毗连开垦的氢能自行车下线。该车装备了250w的空冷燃料电池电堆，可正在常温常压下安全储氢，可储氢60克，整车选择氢电混杂能源，换插式充氢更麻烦赶快，续航到达了100km。
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